AGV转运车的制动系统是其安全性能的重要组成部分,其工作原理主要基于可编程控制器(PLC)、电磁装置以及位置传感器的协同作用。以下是AGV转运车制动系统工作原理的详细解析:
可编程控制器(PLC):作为制动系统的控制核心,PLC负责接收并分析小车的行驶轨迹信息,然后发出相应的制动指令。
电磁装置:通常通过液压制动缸来实现制动力的传递和调节。
位置传感器:实时测量AGV的实际位置,并将其反馈给PLC,以便进行精确的位置控制。
接收指令与位置分析:
PLC接收来自上位系统(如MES、WMS)的调度命令和行驶轨迹信息。
PLC根据行驶轨迹信息,计算出小车的目标位置,并与位置传感器反馈的实际位置进行对比。
制动指令发出:
若实际位置与目标位置存在偏差,PLC会根据偏差大小和方向计算出所需的制动力和制动时间。
PLC通过控制电磁装置,调节液压制动缸的制动力,从而实现对AGV的制动控制。
位置反馈与调整:
位置传感器持续监测AGV的实际位置,并将数据反馈给PLC。
PLC根据反馈数据,不断调整制动力和制动时间,以确保AGV能够准确停靠在目标位置。
防抱死控制:
在制动过程中,AGV位置传感器(反馈装置)持续将小车的实时位置反馈给PLC的中央处理器。
PLC将反馈信息的当前位置与目标位置进行对比,并处理位置信息得到在该时刻的时间位移数学函数,进而得到一个理论位置。
若该时刻下小车的当前位置小于理论位置,则发出慢减速指令;若大于理论位置,则发出快减速指令。这一机制有效防止了车轮在制动过程中的抱死现象,提高了制动的稳定性和安全性。
高精度定位:通过PLC和位置传感器的协同作用,AGV能够实现高精度的位置控制,确保停车定位精度在几厘米内。
稳定可靠:制动系统采用成熟的PLC控制技术,具有稳定可靠的性能,能够适应各种复杂的应用场景。
智能化控制:PLC能够根据实时数据调整制动力和制动时间,实现智能化的制动控制,提高了AGV的自动化水平和运行效率。
综上所述,AGV转运车的制动系统通过可编程控制器、电磁装置以及位置传感器的协同作用,实现了高精度、稳定可靠的制动控制。这一系统不仅提高了AGV的自动化水平和运行效率,还确保了其在各种应用场景中的安全性和稳定性。