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AGV的智能路径规划是怎样的?

发布时间:2025-12-03 15:09:31

     AGV(自动导引车)的智能路径规划是其实现高效、灵活、安全搬运的核心技术,通过融合多种传感器、算法和实时数据,动态生成最优路径。以下是AGV智能路径规划的详细描述:

一、路径规划的核心目标

  1. 最短时间:减少搬运耗时,提升整体效率。

  2. 最短距离:降低能耗,延长设备寿命。

  3. 避开障碍:确保安全运行,避免碰撞。

  4. 负载均衡:平衡多台AGV的任务分配,避免拥堵。

  5. 动态适应:实时响应环境变化(如临时障碍、订单优先级调整)。

  6. image.png

二、路径规划的技术基础

1. 导航技术:定位与地图构建

  • 激光导航(Lidar SLAM)

    • 通过激光雷达扫描环境,生成高精度地图(误差≤1cm),并实时定位AGV位置。

    • 适用于复杂、动态环境(如人员走动、货物堆放变化)。

  • 视觉导航(Visual SLAM)

    • 利用摄像头捕捉环境特征(如二维码、标志物),结合深度学习算法实现定位。

    • 成本较低,但受光照条件影响较大。

  • 磁条/二维码导航

    • 预先铺设磁条或二维码,AGV沿固定路径行驶。

    • 适用于简单、静态环境(如传统仓库),但灵活性差。

  • 惯性导航(IMU)

    • 通过加速度计、陀螺仪等传感器,结合里程计数据,实现短时定位。

    • 通常与其他导航技术(如激光)融合,提升鲁棒性。

2. 地图构建与更新

  • 静态地图

    • 首次部署时,AGV通过扫描环境生成全局地图,标记固定障碍物(如墙壁、货架)。

  • 动态地图

    • 实时更新地图数据,标记临时障碍物(如人员、移动设备),确保路径规划的时效性。

    • 例如,某电商仓库通过动态地图,将AGV避障响应时间缩短至0.5秒

三、路径规划算法:从全局到局部的优化

1. 全局路径规划(Global Planning)

  • 目标:在已知地图中,生成从起点到终点的初始路径。

  • 常用算法

    • 通过模拟自然选择优化路径,适用于复杂约束场景(如多目标优化)。

    • 随机采样生成路径,适用于高维空间(如多AGV协同规划)。

    • 广度优先搜索,保证找到最短路径,但效率低于A*。

    • 基于启发式搜索,通过评估节点代价(如距离、障碍物密度)选择最优路径。

    • 适用于简单环境,但计算复杂度随地图规模增加。

    • A*算法

    • Dijkstra算法

    • RRT(Rapidly-exploring Random Tree)

    • 遗传算法

2. 局部路径规划(Local Planning)

  • 目标:在全局路径基础上,实时避开动态障碍物。

  • 常用算法

    • 在路径上插入时间参数,动态调整路径形状和速度,平衡效率与安全性。

    • 适用于高速、动态环境(如自动化产线)。

    • 将环境建模为“势场”,目标点产生吸引力,障碍物产生排斥力,AGV沿合力方向移动。

    • 计算简单,但可能陷入局部最优(如U型障碍物)。

    • 在速度空间中采样多组速度组合,评估碰撞风险,选择最优速度和方向。

    • 适用于低速、高精度场景(如狭窄通道)。

    • 动态窗口法(DWA)

    • 人工势场法(APF)

    • TEB(Timed Elastic Band)

3. 多AGV协同规划

  • 目标:避免多台AGV路径冲突,实现全局效率最优。

  • 常用策略

    • 为AGV分配优先级(如按任务紧急程度、负载重量),高优先级AGV优先通行。

    • 例如,某汽车厂通过优先级规则,将产线关键物料搬运效率提升30%。

    • AGV之间通过通信协议(如WiFi、5G)交换位置和任务信息,自主协商避让。

    • 适用于大规模场景,但需解决通信延迟问题。

    • 中央系统统一分配任务和路径,实时监控所有AGV状态。

    • 适用于小规模场景,但计算压力大。

    • 集中式调度

    • 分布式协商

    • 优先级规则

四、实时优化与动态调整

1. 环境感知与数据融合

  • 传感器数据

    • 激光雷达、摄像头、超声波传感器实时检测障碍物位置、速度和方向。

    • 例如,某物流仓库通过多传感器融合,将障碍物检测准确率提升至99.9%

  • 外部系统数据

    • 与WMS(仓储管理系统)、MES(制造执行系统)集成,获取订单优先级、产线需求等信息。

    • 例如,某电子厂根据产线节拍动态调整AGV搬运频率,将产线等待时间减少60%。

2. 路径重规划

  • 触发条件

    • 检测到新障碍物(如人员、移动设备)。

    • 任务优先级变更(如紧急订单插入)。

    • AGV故障或电量不足。

  • 重规划策略

    • 局部重规划:仅调整当前路径段,减少计算量。

    • 全局重规划:重新生成完整路径,适用于复杂场景。

    • 例如,某医药仓库在AGV电量低于20%时,自动规划最短路径返回充电站,避免停机。

五、实际应用案例

案例1:电商仓库的“货到人”拣选

  • 场景:高密度货架区,AGV需将货物搬运至拣选站。

  • 路径规划优化

    • 全局规划:采用A*算法生成最短路径,避开固定货架。

    • 局部规划:通过DWA算法实时避开拣选人员,确保安全。

    • 多机协同:分布式协商避免AGV在狭窄通道拥堵。

  • 效果:拣选效率提升50%,人力成本降低70%

案例2:汽车制造厂的产线配送

  • 场景:AGV需将零部件从仓库搬运至产线,需与AGV小车、人员协同。

  • 路径规划优化

    • 全局规划:结合产线节拍,动态调整AGV出发时间。

    • 局部规划:通过TEB算法在高速移动中避让产线设备。

    • 多机协同:优先级规则确保关键零部件优先送达。

  • 效果:产线停机时间减少80%,订单交付周期缩短30%

六、未来趋势

  1. AI融合

    • 引入深度学习(如强化学习)优化路径规划,适应更复杂场景。

  2. 5G+边缘计算

    • 通过低延迟通信实现实时数据交互,提升多AGV协同效率。

  3. 数字孪生

    • 在虚拟环境中模拟路径规划,提前验证方案可行性,减少物理调试成本。


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